Daïci
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EAN : 8433577766406

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| Véhicule | ch | kW | cm³ | Production |
|---|---|---|---|---|
| FA 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FA 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FA 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production10/2017 – aujourd’hui |
| FA 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FA 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FA 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FA 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FA 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FA 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAC 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production12/2015 – aujourd’hui |
| FAC 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAC 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production12/2015 – aujourd’hui |
| FAC 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAC 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production12/2015 – aujourd’hui |
| FAC 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAD 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FAD 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FAD 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAD 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAD 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FAD 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FAD 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAD 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAD 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FAD 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FAD 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAD 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAK 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAK 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAK 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAN 410, FAG 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FAN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAN 460, FAG 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FAN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAN 510, FAG 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FAN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAQ 410, FAX 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production12/2015 – aujourd’hui |
| FAQ 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAQ 460, FAX 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production12/2015 – aujourd’hui |
| FAQ 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAQ 510, FAX 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production12/2015 – aujourd’hui |
| FAQ 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAR 410, FAS 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FAR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAR 460, FAS 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FAR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAR 510, FAS 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FAR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAS 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAS 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAS 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAT 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FAT 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FAT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAT 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FAT 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FAT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAT 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FAT 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FAT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAW 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production10/2017 – aujourd’hui |
| FAW 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production10/2017 – aujourd’hui |
| FAW 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production10/2017 – aujourd’hui |
| FAW 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production10/2017 – aujourd’hui |
| FAW 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production10/2017 – aujourd’hui |
| FAW 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production10/2017 – aujourd’hui |
| FAX 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAX 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAX 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FT 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FT 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production10/2017 – aujourd’hui |
| FT 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FT 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FT 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FT 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTG 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FTG 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTG 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FTG 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTG 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FTG 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTP 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FTP 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTP 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FTP 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTP 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FTP 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTR 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FTR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTR 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FTR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTR 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FTR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTS 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FTS 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production10/2017 – aujourd’hui |
| FTS 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FTS 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTS 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FTS 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTT 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FTT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTT 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FTT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTT 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| FTT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| Véhicule | ch | kW | cm³ | Production |
|---|---|---|---|---|
| FA 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FA 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FA 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FA 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FA 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FA 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FA 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FA 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FA 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FA 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FA 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FA 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAD 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAD 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FAD 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAD 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FAD 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAK 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FAK 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAK 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FAK 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAK 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production12/2012 – aujourd’hui |
| FAK 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAN 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FAN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAN 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FAN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAN 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FAN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAR 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FAR 410, FAS 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FAR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAR 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FAR 460, FAS 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FAR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAR 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FAR 510, FAS 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FAR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAS 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAS 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAS 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAS 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAS 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAS 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAT 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production06/2015 – aujourd’hui |
| FAT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FAT 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production06/2015 – aujourd’hui |
| FAT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FT 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FT 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FT 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTG 410, FTN 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FTG 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTG 460, FTN 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FTG 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTG 510, FTN 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FTG 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTM 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTM 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FTM 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTM 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FTM 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTP 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FTP 410, FTR 410, FTS 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FTP 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTP 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FTP 460, FTR 460, FTS 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FTP 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTP 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FTP 510, FTR 510, FTS 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FTP 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTS 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTS 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTS 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTT 460 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FTT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| FTT 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production10/2012 – aujourd’hui |
| FTT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production05/2017 – aujourd’hui |
| Véhicule | ch | kW | cm³ | Production |
|---|---|---|---|---|
| FA 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAC 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAC 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAC 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAD 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAD 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAD 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAK 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAK 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAK 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAQ 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAQ 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAQ 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAW 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAW 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAW 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAX 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAX 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAX 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTG 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTG 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTG 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTG 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTG 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTG 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTM 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTM 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTM 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTP 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTP 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTP 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTP 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTP 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTP 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTS 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTS 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTS 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTS 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTS 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTS 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| Véhicule | ch | kW | cm³ | Production |
|---|---|---|---|---|
| FA 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2023 – aujourd’hui |
| FA 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2023 – aujourd’hui |
| FA 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2023 – aujourd’hui |
| FAD 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2023 – aujourd’hui |
| FAD 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2023 – aujourd’hui |
| FAD 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2023 – aujourd’hui |
| FAT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2023 – aujourd’hui |
| FAT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2023 – aujourd’hui |
| FAT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2023 – aujourd’hui |
| FT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2023 – aujourd’hui |
| FT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2023 – aujourd’hui |
| FT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2023 – aujourd’hui |
| FTT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2023 – aujourd’hui |
| FTT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2023 – aujourd’hui |
| FTT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2023 – aujourd’hui |
| Véhicule | ch | kW | cm³ | Production |
|---|---|---|---|---|
| FA 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAW 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAW 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAW 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTG 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTG 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTG 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTG 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTG 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTG 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTM 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTM 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTM 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTP 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTP 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTP 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTP 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTP 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTP 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTS 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTS 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTS 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTS 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTS 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTS 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| Véhicule | ch | kW | cm³ | Production |
|---|---|---|---|---|
| FA 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FA 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAS 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAW 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAW 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FAW 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTG 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTG 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTG 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTG 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTG 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTG 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTM 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTM 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTM 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTN 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTN 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTN 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTP 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTP 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTP 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTP 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTP 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTP 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTR 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTR 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTR 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTS 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTS 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTS 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTS 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTS 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTS 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTT 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTT 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
| FTT 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production06/2021 – aujourd’hui |
Données actualisées le 4 nov. 2026
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| Véhicule | ch | kW | cm³ | Production |
|---|---|---|---|---|
| 462 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production09/2013 – aujourd’hui |
| 462 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production09/2013 – aujourd’hui |
| 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production09/2013 – aujourd’hui |
| 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production09/2013 – aujourd’hui |
| Véhicule | ch | kW | cm³ | Production |
|---|---|---|---|---|
| 462 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production09/2013 – aujourd’hui |
| 462 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production09/2013 – aujourd’hui |
| 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production09/2013 – aujourd’hui |
| 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production09/2013 – aujourd’hui |
| Véhicule | ch | kW | cm³ | Production |
|---|---|---|---|---|
| 462 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production05/2010 – aujourd’hui |
| 462 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production05/2010 – aujourd’hui |
| 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production05/2010 – aujourd’hui |
| 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production05/2010 – aujourd’hui |
| Véhicule | ch | kW | cm³ | Production |
|---|---|---|---|---|
| 462 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production01/2016 – aujourd’hui |
| 462 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production01/2016 – aujourd’hui |
| 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production01/2016 – aujourd’hui |
| 510 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production01/2016 – aujourd’hui |
Données actualisées le 4 nov. 2026
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| Véhicule | ch | kW | cm³ | Production |
|---|---|---|---|---|
| 1852 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production01/2014 – aujourd’hui |
| 1852 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 1852 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production01/2014 – aujourd’hui |
| 1852 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 1858 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production01/2014 – aujourd’hui |
| 1858 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 1858 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production01/2014 – aujourd’hui |
| 1858 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 1863 L | ch626 | kW460 | cm³15 569 | Production01/2014 – aujourd’hui |
| 1863 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 1863 LS | ch626 | kW460 | cm³15 569 | Production01/2014 – aujourd’hui |
| 1863 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2052 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2052 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2052 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2052 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2058 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2058 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2058 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2058 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2063 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2063 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2063 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2063 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2452 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2458 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2463 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2552 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2552 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2552 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2552 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2552 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2552 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2552 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2552 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2558 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2558 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2558 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2558 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2558 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2558 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2558 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2558 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2563 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2563 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2563 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2563 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2563 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2563 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2563 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2563 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2652 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2652 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2652 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2652 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2652 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2652 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2658 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2658 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2658 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2658 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2658 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2658 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2663 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2663 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2663 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2663 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2663 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 2663 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3352 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 3352 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3352 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 3352 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3352 SLT | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production12/2013 – aujourd’hui |
| 3358 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 3358 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3358 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 3358 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3358 SLT | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production12/2013 – aujourd’hui |
| 3363 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 3363 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3363 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production07/2011 – aujourd’hui |
| 3363 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3363 SLT | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production12/2013 – aujourd’hui |
| 4152 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production01/2014 – aujourd’hui |
| 4158 SLT | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production12/2013 – aujourd’hui |
| 4163 SLT | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production12/2013 – aujourd’hui |
| Véhicule | ch | kW | cm³ | Production |
|---|---|---|---|---|
| 1852 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 1852 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 1852 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 1852 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 1858 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 1858 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 1858 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 1858 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 1863 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 1863 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 1863 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 1863 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2052 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2052 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2052 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2052 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2058 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2058 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2058 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2058 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2063 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2063 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2063 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2063 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2452 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2458 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2463 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2552 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2552 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2552 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production07/2015 – 12/2018 |
| 2552 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production07/2015 – 12/2018 |
| 2552 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2552 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2552 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2552 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2558 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2558 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2558 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2558 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2558 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2558 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2558 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2558 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2563 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2563 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2563 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2563 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2563 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2563 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2563 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2563 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2652 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2652 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2652 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2652 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2652 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2652 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2658 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2658 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2658 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2658 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2658 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2658 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2663 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2663 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2663 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 2663 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2663 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 2663 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 3352 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 3352 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 3352 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 3352 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 3358 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 3358 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 3358 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 3358 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 3363 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 3363 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| 3363 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production09/2012 – 12/2018 |
| 3363 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – 12/2018 |
| Véhicule | ch | kW | cm³ | Production |
|---|---|---|---|---|
| 1852 | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 1852 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 1852 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 1852 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 1852 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 1858 | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 1858 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 1858 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 1858 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 1858 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 1863 | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 1863 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 1863 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 1863 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 1863 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2052 | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2052 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2052 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2052 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2052 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2052 S | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2058 | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2058 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2058 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2058 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2058 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2058 S | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2063 | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2063 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2063 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2063 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2063 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2063 S | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2552 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2552 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2552 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2552 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production01/2014 – aujourd’hui |
| 2552 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2552 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2558 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2558 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2558 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2558 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production01/2014 – aujourd’hui |
| 2558 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2558 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2563 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2563 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2563 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2563 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production01/2014 – aujourd’hui |
| 2563 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2563 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2652 | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2652 K | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2652 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2652 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2652 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2652 LK | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2652 LK | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2652 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2652 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2652 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2652 S | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2658 | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2658 K | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2658 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2658 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2658 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2658 LK | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2658 LK | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2658 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2658 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2658 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2658 S | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2663 | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2663 K | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2663 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2663 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2663 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2663 LK | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2663 LK | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2663 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2663 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2663 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 2663 S | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3252 | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3252 K | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3252 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3252 LK | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3258 | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3258 K | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3258 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3258 LK | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3263 | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3263 K | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3263 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3263 LK | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3352 | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3352 A | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3352 AK | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3352 AS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3352 K | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3352 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3352 L | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3352 LK | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3352 LK | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3352 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3352 LS | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3352 S | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3352 SLT | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production12/2013 – aujourd’hui |
| 3352 SLT | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production04/2014 – aujourd’hui |
| 3358 | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3358 A | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3358 AK | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3358 AS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3358 K | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3358 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3358 L | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3358 LK | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3358 LK | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3358 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3358 LS | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3358 S | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3358 SLT | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production12/2013 – aujourd’hui |
| 3358 SLT | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production04/2014 – aujourd’hui |
| 3363 | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3363 A | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3363 AK | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3363 AS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3363 K | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3363 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3363 L | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3363 LK | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3363 LK | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3363 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3363 LS | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3363 S | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 3363 SLT | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production12/2013 – aujourd’hui |
| 3363 SLT | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production04/2014 – aujourd’hui |
| 4052 SLT | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production12/2013 – aujourd’hui |
| 4052 SLT | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production04/2014 – aujourd’hui |
| 4058 SLT | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production12/2013 – aujourd’hui |
| 4058 SLT | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production04/2014 – aujourd’hui |
| 4063 SLT | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production12/2013 – aujourd’hui |
| 4063 SLT | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production04/2014 – aujourd’hui |
| 4152 | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 4152 AK | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production07/2015 – aujourd’hui |
| 4152 AK | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 4152 K | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 4152 SLT | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production12/2013 – aujourd’hui |
| 4152 SLT | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production04/2014 – aujourd’hui |
| 4152 SLT | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production04/2014 – aujourd’hui |
| 4158 | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 4158 AK | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production07/2015 – aujourd’hui |
| 4158 AK | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 4158 K | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 4158 SLT | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production12/2013 – aujourd’hui |
| 4158 SLT | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production04/2014 – aujourd’hui |
| 4158 SLT | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production04/2014 – aujourd’hui |
| 4163 | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 4163 AK | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production07/2015 – aujourd’hui |
| 4163 AK | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 4163 K | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production05/2013 – aujourd’hui |
| 4163 SLT | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production12/2013 – aujourd’hui |
| 4163 SLT | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production04/2014 – aujourd’hui |
| 4163 SLT | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production04/2014 – aujourd’hui |
| 4452 SLT | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production04/2014 – aujourd’hui |
| 4458 SLT | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production04/2014 – aujourd’hui |
| 4463 SLT | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production04/2014 – aujourd’hui |
| 4852 SLT | ch517 | kW380 | cm³15 569 | Production04/2014 – aujourd’hui |
| 4858 SLT | ch578 | kW425 | cm³15 569 | Production04/2014 – aujourd’hui |
| 4863 SLT | ch625 | kW460 | cm³15 569 | Production04/2014 – aujourd’hui |
Données actualisées le 4 nov. 2026
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| Véhicule | ch | kW | cm³ | Production |
|---|---|---|---|---|
| 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production10/2014 – aujourd’hui |
| 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production10/2014 – aujourd’hui |
| 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production10/2014 – aujourd’hui |
| 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production10/2014 – aujourd’hui |
| 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production10/2014 – aujourd’hui |
| 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production10/2014 – aujourd’hui |
| 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production10/2014 – aujourd’hui |
| 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production10/2014 – aujourd’hui |
| 410 | ch412 | kW303 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 430 | ch428 | kW315 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 480 | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
| 530 | ch530 | kW390 | cm³12 903 | Production04/2018 – aujourd’hui |
Données actualisées le 4 nov. 2026
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| Véhicule | ch | kW | cm³ | Production |
|---|---|---|---|---|
| EX16H | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production09/2014 – aujourd’hui |
| EX16H | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production09/2017 – aujourd’hui |
| EX17H | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production09/2014 – aujourd’hui |
| EX17H | ch483 | kW355 | cm³12 903 | Production09/2017 – aujourd’hui |
| Véhicule | ch | kW | cm³ | Production |
|---|---|---|---|---|
| TDX20 ALTANO | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TDX20 ALTANO | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TDX21 ALTANO | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TDX21 ALTANO | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TDX25 ASTROMEGA | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TDX25 ASTROMEGA | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TDX27 ASTROMEGA | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TDX27 ASTROMEGA | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX15 ASTRONEF | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX15 ASTRONEF | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX16 ACRON | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX16 ACRON | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX16 ASTRON | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX16 ASTRON | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX16 ASTRONEF | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX16 ASTRONEF | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX17 ACRON | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX17 ACRON | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX17 ALTANO | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX17 ALTANO | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX17 ASTRON | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX17 ASTRONEF | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX17 ASTRONEF | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX18 ACRON | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX18 ACRON | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX18 ALTANO | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX18 ALTANO | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX19 ALTANO | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
| TX19 ALTANO | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production01/2015 – aujourd’hui |
Données actualisées le 4 nov. 2026
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| Véhicule | ch | kW | cm³ | Production |
|---|---|---|---|---|
| FDD2-130 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production10/2015 – aujourd’hui |
| FDD2-141 | ch510 | kW375 | cm³12 903 | Production10/2015 – aujourd’hui |
| FHD2-139 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production09/2010 – aujourd’hui |
| FHD2-148 | ch462 | kW340 | cm³12 903 | Production09/2010 – aujourd’hui |
Données actualisées le 4 nov. 2026
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Joints de compresseur de suspension pneumatique AJUSA 21037600 Marque : AJUSA. Référence fabricant : 21037600. Famille : Joints de compresseur de suspension pneumatique. Caractéristiques : Épaisseur [mm] : 2 mm ; Largeur [mm] : 27,5 mm ; Longueur [mm] : 32 mm. Références OE de correspondance : MAN : 06.56190-0729.
Daïci
Foncez, des professionnels (Translated by Google) Go for it, professionals
Mohammed Rahmani
Excellent service, ultra rapide et très satisfaisant. De vrais passionnés ! Je recommande Konex Pièces Auto sans hésitation ! (Translated by Google) Excellent service, ultra-fast and very satisfactory. Truly passionate! I recommend Konex Auto Parts without hesitation!
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smart philosophy
Bon accueil et professionnalisme de mise Les pièces commandées arrivent rapidement Je recommande vivement cet établissement (Translated by Google) Friendly welcome and professional service. The ordered parts arrived quickly. I highly recommend this establishment.
Ugur Can Pala
Excellente réactivité et beaucoup de disponibilité sur toutes pièce à n’importe quelle heure (Translated by Google) Excellent responsiveness and great availability for any part at any time
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Vraiment je suis content de laceil et les pièce sont super bon (Translated by Google) I'm really happy with Laceil and the pieces are super good
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Vendeur accueillant vente rapide satisfait (Translated by Google) Friendly seller, quick sale, satisfied
Mariam-Estefania Fatima
Je fais confiance aux entreprises 5 étoiles, et Konex Viry les mérite largement ! ✔ Réactivité : Demande faite en fin de journée, réponse en moins de 10 min, pièces disponibles dès le lendemain matin. ✔ Conseil : Vérification des références avant la vente pour éviter toute erreur. ✔ Disponibilité : Flexibilité même après la fermeture pour finaliser ma commande. ✔ Facilité de paiement : Devis envoyé en amont, paiement rapide via un lien. ✔ Service client : Professionnalisme et bonne humeur, même en fin de journée. Que du positif, foncez les yeux fermés ! (Translated by Google) I trust 5-star companies, and Konex Viry definitely deserves it! ✔ Responsiveness: I made my request at the end of the day and received a response in less than 10 minutes; the parts were available the very next morning. ✔ Advice: They checked the part numbers before the sale to avoid any mistakes. ✔ Availability: They were flexible, even after closing time, to finalize my order. ✔ Payment Ease: I received a quote upfront, and payment was quick via a link. ✔ Customer Service: Professionalism and a friendly attitude, even at the end of the day. Nothing but positive things to say, go for it without hesitation!
Samir Maameri
Très bon magazine Actif et réactif Je recommande (Translated by Google) Excellent magazine. Active and responsive. I recommend it.
Mohand ou Rabah Nait Rabah
Antonio Rodrigues
Très professionnel, aimable et donne de bon conseils lors des achats. (Translated by Google) Very professional, friendly and gives good advice when shopping.
Walid Lakas
Super vendeur, je recommande les yeux fermés (Translated by Google) Excellent seller, I highly recommend them.
Andy Wetsh
À l’écoute et très professionnel (Translated by Google) Attentive and very professional
Ndeye Cogna Ndiaye
Obed Mpassi
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Le meilleur magasin de pièces ou j ai trouver mon bonheur !! (Translated by Google) The best parts store where I found what I was looking for!!
Rodrigue Sebuyange
Super bien très agréable l'accueil de pièce d'origine (Translated by Google) Excellent, very pleasant welcome from the original parts department
Ahmed Dhaoui
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