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Caractéristiques techniques
Essieu
Essieu avant
Type d'amortisseur
Pression de gaz
Modèle d'amortisseur
Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur
Goujon en haut
Système d'amortisseur
Système bitube
Numéro d’article de l'accessoire recommandé
72-3358
Logistique et douane
Poids
3,5 kg
Références
Réf. fabricant
11-0919
Réf. KonexAuto
KX0400011153296
IAM
11-0919
GTIN
5903766342894
TRADE_NUMBER
MGA-6178
Références OE comparables
MERCEDES-BENZ
447 320 65 38
447 320 56 38
A 447 320 55 38
447 320 55 38
A 447 320 57 38
447 320 57 38
A 447 320 56 38
A 447 320 65 38
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Motorisations
Véhicule
ch
kW
cm³
Production
V 200 CDI / d (447.811, 447.813, 447.815)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch136
kW100
cm³2 143
Production03/2014 – aujourd’hui
V 200 CDI / d 4-matic (447.811, 447.813, 447.815)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec châssis confort
Châssis
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
ch136
kW100
cm³2 143
Production04/2015 – aujourd’hui
V 220 CDI / d (447.811, 447.813, 447.815)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch163
kW120
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
V 220 CDI / d (447.811, 447.813, 447.815)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch163
kW120
cm³2 143
Production03/2014 – aujourd’hui
V 220 CDI / d 4-matic (447.811, 447.813, 447.815)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec châssis confort
Châssis
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
ch163
kW120
cm³2 143
Production03/2015 – aujourd’hui
V 220 CDI / d 4-matic (447.811, 447.813)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec châssis confort
Châssis
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
ch163
kW120
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
V 250 BlueTEC / d (447.811, 447.813, 447.815)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch190
kW140
cm³2 143
Production03/2014 – aujourd’hui
V 250 BlueTEC / d 4-matic (447.811, 447.813, 447.815)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec châssis confort
Châssis
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
ch190
kW140
cm³2 143
Production12/2014 – aujourd’hui
V 250 CDI / d (447.811, 447.813, 447.815)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch190
kW140
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
V 250 CDI / d 4-matic (447.811, 447.813)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec châssis confort
Châssis
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
ch190
kW140
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
V 300 CDI / d (447.811, 447.813, 447.815)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch237
kW174
cm³1 950
Production01/2021 – aujourd’hui
V 300 CDI / d (447.811, 447.813, 447.815)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch239
kW176
cm³1 950
Production03/2019 – 12/2020
V 300 CDI / d 4-matic (447.811, 447.813)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec châssis confort
Châssis
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
ch237
kW174
cm³1 950
Production01/2021 – aujourd’hui
V 300 CDI / d 4-matic (447.811, 447.813)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec châssis confort
Châssis
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
ch239
kW176
cm³1 950
Production03/2019 – 12/2020
Motorisations
Véhicule
ch
kW
cm³
Production
EQV 250 (447.813, 447.815)
ch204
kW150
cm³—
Production11/2021 – aujourd’hui
EQV 300 (447.813, 447.815)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec châssis confort
Châssis
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
ch204
kW150
cm³—
Production06/2020 – aujourd’hui
Motorisations
Véhicule
ch
kW
cm³
Production
160 CDI (447.703)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
Châssis
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
ch88
kW65
cm³1 598
Production03/2015 – aujourd’hui
170 CDI (447.703)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
Châssis
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
ch102
kW75
cm³1 749
Production06/2020 – aujourd’hui
180 CDI (447.703)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
Châssis
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
ch114
kW84
cm³1 598
Production03/2015 – aujourd’hui
200 CDI (447.703, 447.813)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch136
kW100
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
200 CDI (447.703, 447.813)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch136
kW100
cm³2 143
Production03/2015 – aujourd’hui
200 CDI (447.703)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
Châssis
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
ch136
kW100
cm³1 749
Production06/2020 – aujourd’hui
200 CDI 4-matic (447.703, 447.813)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
Châssis
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
ch136
kW100
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
200 CDI 4-matic (447.703, 447.813)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
Châssis
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
ch136
kW100
cm³2 143
Production03/2015 – aujourd’hui
220 CDI (447.703, 447.813)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch163
kW120
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
220 CDI (447.703, 447.813)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch163
kW120
cm³2 143
Production03/2015 – aujourd’hui
220 CDI 4-matic (447.703, 447.813)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
Châssis
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
ch163
kW120
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
220 CDI 4-matic (447.703, 447.813)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
Châssis
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
ch163
kW120
cm³2 143
Production03/2015 – aujourd’hui
250 CDI (447.703, 447.813)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch190
kW140
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
250 CDI (447.703, 447.813)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch190
kW140
cm³2 143
Production03/2015 – aujourd’hui
250 CDI 4-matic (447.703, 447.813)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
Châssis
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
ch190
kW140
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
250 CDI 4-matic (447.703, 447.813)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
Châssis
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
ch190
kW140
cm³2 143
Production03/2015 – aujourd’hui
300 CDI (447.813, 447.703)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch237
kW174
cm³1 950
Production01/2021 – aujourd’hui
300 CDI (447.813, 447.703)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch239
kW176
cm³1 950
Production03/2019 – 12/2020
300 CDI 4-matic (447.813, 447.703)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
Châssis
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
ch237
kW174
cm³1 950
Production01/2021 – aujourd’hui
300 CDI 4-matic (447.813, 447.703)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
Châssis
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
ch239
kW176
cm³1 950
Production03/2019 – 12/2020
Motorisations
Véhicule
ch
kW
cm³
Production
109 CDI (447.601, 447.603, 447.605)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
ch88
kW65
cm³1 598
Production10/2014 – aujourd’hui
110 CDI (447.601, 447.603, 447.605)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
ch102
kW75
cm³1 749
Production09/2019 – aujourd’hui
110 CDI (447.601, 447.603, 447.605)
ch102
kW75
cm³1 950
Production10/2021 – aujourd’hui
111 CDI (447.601, 447.603, 447.605)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
ch114
kW84
cm³1 598
Production10/2014 – aujourd’hui
114 CDI (447.601, 447.603, 447.605)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
ch136
kW100
cm³1 749
Production09/2019 – aujourd’hui
114 CDI (447.601, 447.603, 447.605)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch136
kW100
cm³2 143
Production10/2014 – aujourd’hui
114 CDI (447.601, 447.603, 447.605)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch136
kW100
cm³1 950
Production04/2020 – aujourd’hui
114 CDI 4x4 (447.601, 447.603, 447.605)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch136
kW100
cm³2 143
Production07/2015 – aujourd’hui
114 CDI 4x4 (447.601, 447.603, 447.605)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch136
kW100
cm³1 950
Production04/2020 – aujourd’hui
116 CDI (447.601, 447.603, 447.605)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch163
kW120
cm³2 143
Production10/2014 – aujourd’hui
116 CDI (447.601, 447.603, 447.605)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch163
kW120
cm³1 950
Production04/2020 – aujourd’hui
116 CDI 4x4 (447.601, 447.603, 447.605)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch163
kW120
cm³2 143
Production07/2015 – aujourd’hui
116 CDI 4x4 (447.601, 447.603, 447.605)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch163
kW120
cm³1 950
Production04/2020 – aujourd’hui
119 CDI (447.601, 447.603, 447.605)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch190
kW140
cm³1 950
Production04/2020 – aujourd’hui
119 CDI / BlueTEC (447.601, 447.603, 447.605)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch190
kW140
cm³2 143
Production10/2014 – aujourd’hui
119 CDI / BlueTEC 4x4 (447.601, 447.603, 447.605)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch190
kW140
cm³2 143
Production07/2015 – aujourd’hui
119 CDI 4x4 (447.601, 447.603, 447.605)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch190
kW140
cm³1 950
Production04/2020 – aujourd’hui
eVITO (447.603, 447.605)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch116
kW85
cm³—
Production03/2019 – aujourd’hui
Motorisations
Véhicule
ch
kW
cm³
Production
109 CDI (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch88
kW65
cm³1 598
Production10/2014 – aujourd’hui
110 CDI (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch102
kW75
cm³1 749
Production09/2019 – aujourd’hui
110 CDI (447.701, 447.703, 447.705)
ch102
kW75
cm³1 950
Production10/2021 – aujourd’hui
111 CDI (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch114
kW84
cm³1 598
Production10/2014 – aujourd’hui
114 CDI (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch136
kW100
cm³1 749
Production09/2019 – aujourd’hui
114 CDI (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch136
kW100
cm³2 143
Production10/2014 – aujourd’hui
114 CDI (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch136
kW100
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
114 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch136
kW100
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
114 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch136
kW100
cm³2 143
Production07/2015 – aujourd’hui
116 CDI (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch163
kW120
cm³2 143
Production10/2014 – aujourd’hui
116 CDI (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch163
kW120
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
116 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch163
kW120
cm³2 143
Production07/2015 – aujourd’hui
116 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch163
kW120
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
119 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch190
kW140
cm³2 143
Production10/2014 – aujourd’hui
119 BlueTEC 4-matic (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch190
kW140
cm³2 143
Production07/2015 – aujourd’hui
119 CDI (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch190
kW140
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
119 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch190
kW140
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
124 CDI (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch237
kW174
cm³1 950
Production01/2021 – aujourd’hui
124 CDI (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch239
kW176
cm³1 950
Production04/2020 – 12/2020
124 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch237
kW174
cm³1 950
Production01/2021 – aujourd’hui
124 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch239
kW176
cm³1 950
Production04/2020 – 12/2020
Motorisations
Véhicule
ch
kW
cm³
Production
109 CDI / 109 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch88
kW65
cm³1 598
Production10/2014 – aujourd’hui
110 CDI (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch102
kW75
cm³1 749
Production09/2019 – aujourd’hui
111 CDI / 111 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch114
kW84
cm³1 598
Production10/2014 – aujourd’hui
114 CDI (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch136
kW100
cm³1 749
Production09/2019 – aujourd’hui
114 CDI (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch136
kW100
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
114 CDI / 114 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch136
kW100
cm³2 143
Production10/2014 – aujourd’hui
114 CDI / 114 BlueTEC 4-matic (447.701, 447.703,...Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch136
kW100
cm³2 143
Production07/2015 – aujourd’hui
114 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch136
kW100
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
116 CDI (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch163
kW120
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
116 CDI / 116 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch163
kW120
cm³2 143
Production10/2014 – aujourd’hui
116 CDI / 116 BlueTEC 4-matic (447.701, 447.703,...Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch163
kW120
cm³2 143
Production07/2015 – aujourd’hui
116 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch163
kW120
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
119 CDI (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch190
kW140
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
119 CDI / 119 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch190
kW140
cm³2 143
Production10/2014 – aujourd’hui
119 CDI / 119 BlueTEC 4-matic (447.701, 447.703,...Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch190
kW140
cm³2 143
Production12/2014 – aujourd’hui
119 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch190
kW140
cm³1 950
Production03/2019 – aujourd’hui
124 CDI (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch237
kW174
cm³1 950
Production01/2021 – aujourd’hui
124 CDI (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
ch239
kW176
cm³1 950
Production04/2020 – 12/2020
124 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch237
kW174
cm³1 950
Production01/2021 – aujourd’hui
124 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch239
kW176
cm³1 950
Production04/2020 – aujourd’hui
eVITO (447.703, 447.705)Restrictions de montage
Type de suspension
pour véhicules sans suspension pneumatique
Châssis
pour véhicules avec garde au sol augmentée
ch116
kW85
cm³—
Production04/2019 – aujourd’hui
eVITO (447.703, 447.705)
ch204
kW150
cm³—
Production08/2020 – aujourd’hui
Données actualisées le 5 nov. 2026
Articles de remplacement
Questions fréquentes
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Description du produit
Amortisseur MAXGEAR 11-0919
Marque : MAXGEAR. Référence fabricant : 11-0919. Famille : Amortisseur.
Caractéristiques : Essieu : Essieu avant ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Numéro d’article de l'accessoire recommandé : 72-3358.
Références OE de correspondance : MERCEDES-BENZ : 447 320 65 38 ; MERCEDES-BENZ : 447 320 56 38 ; MERCEDES-BENZ : A 447 320 55 38 ; MERCEDES-BENZ : 447 320 55 38 ; MERCEDES-BENZ : A 447 320 57 38 ; MERCEDES-BENZ : 447 320 57 38 ; MERCEDES-BENZ : A 447 320 56 38 ; MERCEDES-BENZ : A 447 320 65 38.
Avis Google
Hadietou Drame
5/5
Très bon accueil, J’ai reçu ma pièce en un jour. Bonsoir la qualité Du service très bien, je roule en commande fortement 10/10
(Translated by Google)
Excellent service, I received my part in one day. Good evening, the quality of service is very good, I highly recommend them, 10/10
Stéphanie Touho
5/5
Très professionnel
(Translated by Google)
Very professional
Malik Boussenina
5/5
Vendeur très serviable, souriant, sympathique, et qui fait tout pour combler le besoin du client.
(Translated by Google)
The seller was very helpful, smiling, friendly, and did everything to meet the customer's needs.
Coleen NTOKONDA
5/5
Super accueil, le vendeur très à l'écoute. Ils sont pas cher et délai de livraison dans la journée quasiment. Je recommande les yeux fermés 👍🏾
(Translated by Google)
Excellent service, the salesperson was very attentive. They're inexpensive and delivery was almost always the same day. I highly recommend them! 👍🏾
GIRESSE KINGOTO NTONA
5/5
Superbe accueil 🤩 Vendeur souriant et très serviable. Magnifique !
(Translated by Google)
Excellent service 🤩 Smiling and very helpful salesperson. Wonderful!
Schwahn Vincent
5/5
Très professionnel, je recommande vivement...
(Translated by Google)
Highly professional, I highly recommend...
Samir Maameri
5/5
Très bon magazine
Actif et réactif
Je recommande
(Translated by Google)
Excellent magazine. Active and responsive. I recommend it.
salimata konta
5/5
J’ai été très bien accueillie lors de mes visites et j’ai été très satisfaite du service. L’équipe est professionnelle, à l’écoute et très agréable. Je recommande vivement KONEXAUTO ! ⭐⭐⭐⭐⭐
(Translated by Google)
I received a very warm welcome during my visits and was very satisfied with the service. The team is professional, attentive, and very pleasant. I highly recommend KONEXAUTO! ⭐⭐⭐⭐⭐
Ugur Can Pala
5/5
Excellente réactivité et beaucoup de disponibilité sur toutes pièce à n’importe quelle heure
(Translated by Google)
Excellent responsiveness and great availability for any part at any time
Rimdidax-du- 91
5/5
Mérite les 5etoiles
(Translated by Google)
Deserves 5 stars
Alexandre Laurenne
5/5
Boutique propre, beaucoup de pièces, conseiller compétent et sympas
(Translated by Google)
Clean shop, lots of items, knowledgeable and friendly staff
Claire Houtman
5/5
Une adresse à connaître
Très bon fournisseur de pièce auto, à l’écoute de ses clients.
Je recommande
(Translated by Google)
A great place to know!
Excellent auto parts supplier, very responsive to its customers.
I recommend them.
Omer Bayram
5/5
FABRE DAVID
5/5
Pour une première commande j’ai surtout apprécié la rapidité d’envoi. Produit conforme à mes attentes avec un tarif très correct. Je recommanderai sûrement d’autres articles.
(Translated by Google)
For my first order, I especially appreciated the speed of delivery. The product met my expectations and the price was very reasonable. I will definitely order other items from them.
Gladys MONTOUT
5/5
Bon relationnel client, bienveillant et réactif.
(Translated by Google)
Good customer relations, caring and responsive.
abdoulaye diouf
5/5
Accueil super je recommande vivement
(Translated by Google)
Excellent service, I highly recommend it
Dhia saidane
5/5
(Translated by Google) Top you Top.
(Original)
Top du Top.
Vanessa Gueugnot
5/5
Besoin d une pièce en urgence pièce disponible immédiatement personne a l' écoute et prend le temps de donnée des conseils même après la vente après achat je recommande fortement
(Translated by Google)
Needed a part urgently? Part available immediately. The person was attentive and took the time to give advice even after the sale. I highly recommend them.
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